LES ACCESSOIRES D, EMBARCATIONS

             Gouvernail d, une embarcation de huit mètres,  safran en bois exotique,aiguillots en acier inox.

             Ci dessous, quelques dames de nage .  Ces dames de compagnie pour souqueurs d, avirons

              sont d, une infinie variété tant par leurs formes que par leurs matériaux.

           Les gaffes servent à déborder l, embarcation ou à accrocher une manoeuvre d, amarrage

           Ici, quelques pièces en laiton.....bronze.....métal.     Au centre, un modèle à crochet passe amarre

           à droite, une gaffe de peche ( thon......)  

  Dans le langage courant, l, on confond souvent rame et aviron.  Les avirons

  servent par paires pour un seul rameur, les rames sont plus longues et plus

  lourdes et servent à plusieurs rameurs.  Les rames des galères étaient

   manoeuvrées par trois à sept hommes.

                                       LES  BOSSOIRS

Les bossoirs sont des arcs-boutants en bois ou en métal, utilisés pour suspendre

et amarrer les embarcations.    Dans l, ancienne  marine à voile, les bossoirs servaient

également à suspendre les ancres d, amarrage.

Une paire de bossoirs

arrières  de yacht en

bois mélaminé collé

Compas d' embarcation ou de secours,  fabriqué par SESTREL  ,  éclairage par lampe à pétrole.

         Curieuse ligne de survie à jeter à l' eau en cas d' homme à la mer;  huit cabillots en bois

                                                                   en assurent la flottaison.

                                UNE  LIGNE DE SAUVETAGE  BRUNEL

                     Joseph BRUNEL   lieutenant des douanes, né à DIEPPES en1830,  connu pour ses actions de sauvetage ,  crée une ligne de sauvetage aux noyés

                     appelée " Dieppoise Universelle ",   qui deviendra  ligne  BRUNEL  VERS 1870.

Les défenses en fibre de coco protègent les embarcations du contact avec le quai d' amarrage.

Deux autres gouvernails de petites embarcations,     celui de gauche au safran bien éprouvé

par le service  et aux aiguillot et femmelot en fer forgé qui accusent eux aussi l' usure du temps

et de la corrosion.

                                                                              LES   ANCRES 

                                                   Les ancres et les chaines sont une partie importante de

                                                   l'équipement  naval,  elles sont soumises à des tests

                                                   rigoureux avant d'etre acceptée:  essais de chute,  de

                                                   traction.........de rupture.